油箱是油浸式變壓器的外殼，由鐵心和繞組組成的變壓器器身，全浸在油箱內(nèi)的變壓器油中，變壓器油既作為絕緣介質(zhì)，也是循環(huán)散熱的冷卻介質(zhì)，還起到滅弧的作用。

　　電力變壓器的油箱一般做成橢圓形，這樣可使油箱有較高的機械強度，而且需油量較少。油箱用鋼板焊成。油箱的結(jié)構(gòu)與變壓器的容量、發(fā)熱情況密切相關(guān)。容量很小的變壓器采用平板式油箱;中、小型變壓器為增加散熱表面采用管式油箱;大容量變壓器采用散熱器式油箱。油箱分為箱式和鐘罩式，箱式即將箱壁與箱底制成一體，器身置于箱中;鐘罩式即將箱蓋和箱體制成一體，罩在鐵心和繞組上。為了檢修方便，變壓器器身質(zhì)量大于15t時，通常做成鐘罩式油箱，檢修時只需把上節(jié)油箱吊起，避免了必須使用起重設(shè)備。